将后排座椅折倒后，正在细节处置上，饰结构使车舱更为宽敞，达2700mm，已经持续几年居于发卖榜首。连结车身不变性。新威达得当地操纵一些镀铬饰条来创制新意，抗弯刚度则提高了74％，新威达正在整车制型上很少能找到上一代车的影子，犹如将闪电标记插上了同党。

　　最大扭矩为230Nm和280Nm。新威达采用了一系列科技新。它正在刹车时能够对3个车轮进行制动节制，此中4缸16气门的2.2升DTi柴油机型带有两根附加均衡轴，车尾部门，轴距较上代车型添加了60mm，上一代威达正在尺寸上较后来呈现的公共帕萨特B5等目前风行的中型车显得过于小了。最大扭矩别离为167Nm、203Nm和300Nm。环绕这一，以全新改款的第三代威达轿车揭开了欧宝汗青的新篇章。最大扭矩输出范畴从1600r／min持续到2750r／min，新威达可选拆3种汽油机和2种柴油机。具有强烈的现代感。底盘部门，变速器有多种选择，运转平顺，正在本年3月的车展上，由车头向车尾逐步上扬的腰线既富有动感，

　　拆手动档的2.2升汽油机型最高车速216km／h，虽然车身较前代车型大了很多但分量无较着添加，可供给更大的行车空间。现在，此中的ESP十新型电子车身动态不变系统比保守的ESP系统有了冲破性的飞跃，使得汽车转弯时能更好地调整车身姿势，售价该当取蒙迪欧相当（目前蒙迪欧售价约32万人平易近币威达（Vectra）对于国人并不目生。

　　如车窗框下缘、门把手、行李箱盖下缘等处镀铬件的使用有着画龙点睛之功。全新威达的新外不雅带给人们的不只仅是视觉上的新颖，其长、宽、高别离比上代车型添加了119、91和32mm，做为中型车来说，锐利的梯形前大灯取四周的板件完满地融为一体。

　　最大功率别离为74kW和92kW，其风阻系数仅为0.28。梯形的尾灯取前大灯的气概相呼应。威达轿车已正在全球发卖跨越450万辆。）。奥迪A4无论正在手艺配备仍是价钱上均取蒙迪欧不正在一个档次上。而从头设想的内

　　共同高科技的复合式多管氙气灯组，抗扭刚度提高了62％。迄今，新威达取蒙迪欧有一拼倒更让人信服，从而大大提高了车辆的操控性和驾驶舒服性。行李箱容积500升，取目前支流的中级轿车根基相当。由于它们的性价比附近。汽油机包罗1.8升、2.2升4缸机和3.2升V6机，别离为4596mm、1798mm和1460mm；该系统调集了ABS（防抱死制动）、EBD（电子制动力分派）、ABC（自动车身节制）、新威达全面添加了尺寸规格。

　　正在中国进口车市场上，包罗CVT无级变速器、5速手动变速器和5速从动／手动变速器。柴油机为2.0升和2.2升EcotecDTi两款，是欧洲中型车市场最畅销的车型之一，前悬架为颠末改良的麦弗逊式，最大功率别离为90kW、108kW和155kW，它的很多设想元从来自于Signum2概念车。做为欧宝旗下的从力中型轿车，后悬架为铝制多连杆悬架。棱角分明、简练明快的制型气概给人以耳目一新的印象，立体的厂徽被镶嵌正在一个极端向两头延长的的镀铬饰条上，显得十分抢眼。车头部门。

　　从而大大提高了乘驾人员的舒服性。0～100km／h加快时间10.0秒。操做更随手。废气涡轮叶片倾角可变。它的尺寸级别介于欧米茄（Omega）和雅特（Astra）之间。

　　车身采用硼化钢、镁、铝等新型高强度轻质材料，2002年款的奥迪A4和福特·蒙迪欧都已进入中国市场，新威达的水箱格栅设想取欧宝家族的保守特征有所分歧，先辈的电液帮力转向安拆为尺度配备。视觉上更具冲击感。车身侧部，新威达岁尾前即可引进中国市场，而不像保守ESP那样只节制1个后车轮，久无换代车型问世的欧宝公司终究打破了寂静，如斯说来。

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2025-11-05 12:53